Аукцион 63s1 Сессия 1 19:00. Редкие книги, автографы, фотографии и открытки.
от Литфонд
22.6.17
107078, Москва, Большой Харитоньевский переулок, д. 24, стр. 2, этаж 2. Тел.: +7 (495) 792-48-92
190068, Санкт-Петербург, улица Союза Печатников, дом 6. Тел.: +7 (812) 372-77-78
Екатеринбург, Международный Центр Искусств «Главный проспект», просп. Ленина, дом 8, 9 этаж, 909 офис
Аукцион закончен

ЛОТ 8:

Гогреве, И.Л. Описание судоходных каналов, выкопанных в Англии с 1759 года и ныне по большей части оконченных, для ...

Продан за: 750 000p
Эстимейт :
500 000 р - 550 000 р
Комиссия аукционного дома: 15%
Аукцион проходил 22.6.17 в Литфонд
теги:

Гогреве, И.Л. Описание судоходных каналов, выкопанных в Англии с 1759 года и ныне по большей части оконченных, для внутреннего сообщения знатнейших торговых городов, с присовокуплением опыта истории о внутреннем судоходстве и всех доныне внутри и вне Европы известных судоходных каналах
/ сочиненное на немецком языке... И.Л. Гогревом, и переведенное на российский язык, с приложением 23 рисунков. Отделение 1 и 2. СПб.: При Имп. Академии наук, 1800. 1 грав. авантит., [12], VI, 232 c., 23 л. карт., черт., ил. 27 х 20,6 см. В цельнокожаном переплете эпохи. Трещина на корешке, потертые углы, утрата свободного листа форзаца, помета на титульном листе. Блок чистый. Состояние близко к хорошему.
Комплектный экземпляр. На антикварном рынке издание встречается крайне редко.
На гравированном авантитуле в начале книги помещена иллюстрация «Верфь Бирмингамская» (гравюра на меди), на с. 1, 105, 131 - гравированные заставки. 23 л. карт, чертежей и рисунков также выполнены в технике гравюры на меди. Книга немецкого инженера, служившего при дворе курфюста Брауншвейгского и королевском дворе Великобритании, Иоганна Людвига Гогреве (Johann Ludwig Hogreve; ум. 1814) напечатана по повелению императора Павла Первого. На с. [3-12] посвящение Императору, подписанное переводчиком Гаврилой Борзовым. Русское издание было дополнено планами и чертежами, «коих не доставало в подлиннике». В книге не только описаны важнейшие европейские каналы, но и рассмотрены способы их строительства и функционирования. Многие выводы, сделанные переводчиком, актуальны и в наше время: «Российские каналы доселе тщанием государей и иждивением казны их строились, на что требовались необъятные издержки; но в Англии и других государствах строились они и содержались на счет предприимщиков, с небольшим только от короны пособием, ободрением и наградою. Может быть сей пример возбудит в ревнительных к пользам отечества, к собственным выгодам и чести рвение сделаться подобными предприимщиками...» (из предисловия переводчика).
СК XVIII № 1460, Сопиков № 7741.