Mercedes-Benz 170S Limousine. Год выпуска: 1951.
Mercedes-Benz 170S (W136) 1949-1955 гг. считается первым ...

Mercedes-Benz 170S Limousine. Год выпуска: 1951.
Mercedes-Benz 170S (W136) 1949-1955 гг. считается первым автомобилем S-класса: буква «S» в названии означала «Sonder modell» и указывала на более высокий уровень качества и комфорта. Он стоил дороже, чем стандартный Mercedes-Benz 170V, но имел аналогичное шасси с колёсной базой 2 845 мм. 1.8-литровый бензиновый 4-цилиндровый двигатель 170S развивал 52 л.с. и обеспечивал максимальную скорость 120 км/ч. Ещё одним отличием модели S была независимая передняя подвеска на поперечных рычагах и пружинах вместо поперечных рессор. Кроме 4-дверного седана, на шасси 170S устанавливались такие кузова, как Cabriolet A и Cabriolet B. Все они сохранили традиционный довоенный стиль, но получили интегрированный багажник и капот аллигаторного типа. Mercedes-Benz 170S предназначался для бизнесменов и директоров компаний.
В 1951 г. поступил в продажу 6-цилиндровый Mercedes-Benz 220, в результате 170S утратил свой люксовый статус и лишился кузова кабриолет. В общей сложности с 1949 по 1955 гг. было произведено 70 285 ед. Mercedes-Benz 170 всех модификаций, включая 31 197 ед. 170S.



Год выпуска:
1951


Тип кузова:
четырёхдверный седан


Двигатель:
рядный четырёхцилиндровый


Объем двигателя:
1,8 л


Мощность:
52 л.с.


Трансмиссия:
четырёхступенчатая механическая


Максимальная скорость:
120 км/час


Масса:
1134 кг.