סט מפות צבועות ביד – תכנון הקמת נְמֵלִים בחיפה וביפו – ראשית תקופת המנדט הבריטי בארץ ישראל

סט מפות צבועות ביד – תכנון הקמת נְמֵלִים בחיפה וביפו – ראשית תקופת המנדט הבריטי בארץ ישראל
19 מפות מודפסות, צבועות ביד, ובהן תכניות להקמת נמלים בחוף חיפה ובחוף יפו, מאת חברת "בוס דורדרכט" (Boss Dordrecht), רוטרדם, הולנד, 1920. עם סיומה של מלחמת העולם הראשונה וחלוקת שטחי האימפריה העות'מאנית בין ממשלות צרפת ובריטניה (הסכם סייקס-פיקו), נתעוררה שאלת מיקום הנמל, שישרת באופן הטוב ביותר את האינטרסים הכלכליים והפוליטיים של ממשלת המנדט. באותה עת היה נמל יפו הנמל הפעיל ביותר בארץ ודרכו עברו מרבית הסחורות וכל הנוסעים, בשעה שבחיפה התקיים מזח קטן בלבד. שיקולים שונים, ובראשם האפשרות ליצירת רצף טריטוריאלי מהאגן המזרחי של הים התיכון עד למפרץ הפרסי והאפשרות להקים במפרץ חיפה נקודת-מוצא לקו צינור הנפט מעיראק, הביאו את משרד המושבות הבריטי להעדיף את מפרץ חיפה כנקודה אסטרטגית להקמת הנמל. אולם, במקביל, התקוממו סוחרי העיר יפו, שהיו נתונים במצוקה עקב תנאיו הקשים של הנמל בעירם, והקימו את ה"ועד למען בניית נמל יפו" בראשותו של האגרונום והעסקן הציוני שמואל טולקובסקי ובאישורו של הנציב העליון הרברט סמואל. מטרתו העיקרית של הוועד היתה לממן הצעות לפיתוח נמל ביפו. חברי הוועד ביקשו לבצע סקר מקצועי על חשבונם וסמואל לא הביע התנגדות. לפיכך, במחצית השניה של שנת 1920, יצר הוועד קשר עם חברה הולנדית מרוטרדם בשם Boss Dordrecht (או: Bos) ומהנדס מטעמה, א' ואן קונינסברג (Van Koninsberg) הגיע לארץ. חרף מאמציהם של תושבי יפו, בחרה ממשלת בריטניה להקים את הנמל בחיפה. בזמן מאורעות תרצ"ו-תרצ"ט נסגר נמל יפו בפני היישוב היהודי, וכתוצאה מכך להקמת נמל בתל-אביב (נחנך בשנת 1936). המפות שלפנינו הן המפות שנעשו על-ידי החברה ההולנדית והן מציגות את התכנית לפיתוח הנמלים ביפו ובחיפה. 10 מפות מציגות את התכנית להרחבת הנמל ביפו ו-9 את התכנית להקמת הנמל בחיפה. בכל אחד משני ה"סטים" הללו מופיעה גם מפה המוקדשת להסדרים הסניטריים בזמן ולאחר בניית הנמלים. המפות מבוססות על מפות סקר החופים שערכה האדמירלוּת הבריטית בשנים 1859-1862 ושנמדדו בידי פרדריק ג'ורג' דנהם בדפורד (Admiral Sir Frederick George Denham Bedford). המפות נדפסו על ניירות איכותיים ועבים במיוחד, המתאימים לציור בצבעי מים, ונוספו עליהם כל שלבי בניית הנמל המתוכננים באקוורלים עדינים, מדוייקים ונאים במיוחד (איכות הנייר הביאה לכך שהצבעים יישמרו בגוונים עזים והמפות נשמרו כמעט ללא פגע). גליונות הנייר מגולגלים ונתונים בגליל קרטון מקורי, עליו מודפס הכיתוב "Plans of Jaffa and Haifa Port". למידע נוסף: 1. שטרן, שמעון: "המאבק על הקמת נמל חיפה בתקופת המנדט הבריטי". בתוך: "קתדרה" 21, אוקטובר 1981. 2. פיין, יונתן: "פיתוח נמל חיפה במדיניות הבריטית 1906-1924: שיקולים אסטרטגיים". בתוך: "קתדרה" 89, אוקטובר 1998. 3. צביאלי, דב; רוזן, ברוך; גלילי, אוהד: "המיפוי ההידרוגרפי של מפרץ חיפה על ידי האדמירליוּת הבריטית בשנים 1832-1921". בתוך: "אופקים בגאוגרפיה" 73-74, 2009. 19 גליונות נייר 74X56 ס"מ. מצב טוב. מעט כתמים. בשוליים העליונים של מפות נמל חיפה מחוברים ניירות-דבק (חדשים), ששימשו לתליית המפות.