ארץ ישראל, התישבות, אנטישמיות, שארית הפליטה -
צילומים , מכתבים, מסמכים ועיתונים ממלחמות ישראל והקמת המדינה , ספרי מחקר , ספרי אומנות וקטלוגים (תיאטרון, מוזיאונים)
ספרי קודש, תשמישי קדושה, ועוד...
|
ЛОТ 8:
הטבעת ספינת המעפילים "סטרומה" - הכרוז המקורי שפרסם הועד הלאומי על ביטול מלאכה ועוצר פנימי בעקבות האסון הגדול ביותר
далее...
|
|
|
Стартовая цена:
$
70
Комиссия аукционного дома: 20%
НДС: 17%
Только на комиссию
|
הטבעת ספינת המעפילים "סטרומה" - הכרוז המקורי שפרסם הועד הלאומי על ביטול מלאכה ועוצר פנימי בעקבות האסון הגדול ביותר
הכרוז המקורי שפרסם הועד הלאומי על ביטול מלאכה ועוצר פנימי בעקבות האסון הגדול ביותר בתולדות ההעפלה לארץ ישראל - 1942 - נדיר ביותר
מקור - אוסף פרטי.
"סטרומה" ספינת-מעפילים. בדצמבר 1941 עלו בנמל קונסטנצה (Constanta) שברומניה 769 יהודים על סיפונה של אסדה ישנה להובלת בקר, שתפוסתה 180 טון, כדי להעפיל לארץ-ישראל. הצפיפות בספינה היתה קשה ולא היו בה אמצעי תברואה ובטיחות. האונייה יצאה לדרכה כחצי שנה אחרי ראשית הטבח ביהודי בוקובינה ובסרביה, בעת שהקהילה היהודית ברומניה חיפשה דרכים להתמודד עם המציאות החדשה. תוכניתם של נוסעי הספינה היתה להגיע לקושטא ושם לקבל אשרות כניסה לארץ-ישראל. כבר בראשית ההפלגה התברר שמכונות הספינה כמעט שאינן פועלות, ובמאמץ רב הגיעה לנמל קושטא. שם התברר שהמארגנים, אנשים פרטיים וחברים לשעבר במשרד העלייה של הרוויזיוניסטים, הונו את העולים, ולא נמצאו בשבילם אשרות הכניסה שהובטחו. עשרה שבועות היו העולים כלואים בספינה, באיזור המיועד לאוניות בבידוד, ומצבם הלך והחמיר. הם ניסו להתקין את הספינה להמשך ההפלגה, אך נתקלו בקשיים רבים. נעשו מאמצים רבים לשכנע את הבריטים להתיר את כניסתם של העולים לארץ-ישראל על חשבון מכסת העלייה המותרת, אך לשווא. ממשלת תורכיה דחתה בתוקף את הבקשה להעביר את העולים, עד שתוסדר עלייתם, למחנה זמני שימומן בידי ארגונים יהודיים.
ביום 23 בפברואר 1942 גררה משטרת החופים התורכית, על אף התנגדות המעפילים, את הספינה אל הים הפתוח בלי מים, מזון ודלק. כעבור שעות אחדות טובעה סטרומה, כנראה בשגגה, בטורפדו של צוללת סובייטית. רק אחד מנוסעיה ניצל.
האונייה אורגנה במסגרת מפעל ההעפלה אף על פי של האצ"ל.
טביעת כל מעפיליה ואנשי צוותה למעט אחד נחשבת לאסון הגדול בתולדות ההעפלה לארץ ישראל ולאחד האסונות הגדולים ביותר
בהיקפם של טביעת אונייה אזרחית בזמן מלחמת העולם השנייה.
